02. 03. 2025 Na české silnice míří emisní policie. Inspektoři dostali pravomoc zastavit auta, Tipcars
27. 02. 2025 Autodopravci varují před Euro 7: Nucený nákup bezemisních vozidel ohrožuje svobodné podnikání, transportminutes
22. 02. 2025 Zásadní prolomení principů podnikání. Dopravci se obávají povinnosti pořizovat bezemisní kamiony, Zdopravy
Cílem má být zvýšení poptávky po bezemisních vozidlech, která ale zatím mají zejména v těžké nákladní dopravě značné limity. Problémem je i jejich vysoká cena a ceny elektřiny pro kapacitní dobíjení. Vodíková technologie ještě k dispozici není. Prezident Sdružení Česmad Bohemia Josef Melzer k tomu říká: „Toto by bylo zásadní prolomení principů, na nichž stojí soukromé podnikání. Podnikatel je zodpovědný za ekonomiku firmy a za její udržitelnost. Rozhoduje o investicích a unijní nařízení mu nemůže diktovat, pro jakou technologii se má rozhodnout. To musí vyjít z tržních podmínek a jeho úvahy. Pokud by byly povinné nákupní kvóty stanoveny, způsobilo by to jen další nestabilitu na dopravním trhu a velmi pravděpodobně i zastarávání vozového parku, protože by dopravci investice do vozidel odkládali“.
22. 02. 2025 Řidiče kouřících aut čekají problémy, Českobudějovický deník
Častější kontroly zaměřené na technické stavy kamionů a vážení souprav neodsuzují ani zástupci českých dopravců. „Očekáváme, že Inspekce silniční dopravy přispěje k eliminaci nepoctivých dopravců, a to také ve zvýšené míře vzhledem k zahraničním subjektům, u kterých stále panují obavy, že dodržování předpisů na našich silnicích neberou tak vážně jako třeba v sousedním Německu či Rakousku. Věříme, že práce inspekce nebude o hledání nepodstatných malicherných pochybení, aby ji dopravci a řidiči vnímali jako šikanu, ale bude se profilovat jako korektní, profesionální a nutný dohled,“ řekl mluvčí sdružení automobilových dopravců ČESMAD Martin Felix.
04. 02. 2025 Propouštíme a dobrovolně šrotujeme vlaky. Nákladní dopravci doplácejí na Green Deal, někteří krachují, E15
Přestože Evropská unie dlouhodobě cílí na přesun zhruba třetiny nákladů ze silnice na ekologičtější železnici, v praxi se tak neděje. Železniční dopravci konstatují, že jim ubývá zakázek, které naopak přibývají dopravcům kamionovým, jak potvrzuje Martin Felix, mluvčí Sdružení automobilových dopravců. „Výhodou kamionů je, že nejsou svázány jízdními řády a neměnnými cestami, jsou dostupné kdekoliv a kdykoliv, dokážou se adaptovat na výrobní rytmus partnerů a zpravidla spojují místa nejkratší cestou. Železnice doplácí i na fakt, že masově vyráběné železné produkty jsou nahrazovány lehčími plasty, a na rozvoj internetového obchodu, ze kterého těží hlavně silniční dopravci,“ říká Felix.
30. 01. 2025 Rozhovor s Martinem Felixem na téma projevů agrese v provozu: CNN Prima NEWS - Právě dnes
15. 01. 2025 Nové páky na řidiče. Policisty letos na silnicích doplní další uniformy, SeznamZpravy
Sdružení nákladních dopravců Česmad Bohemia vítá především novou inspekci. „Pevně věříme, že opatření pomohou vyřešit bolesti trhu silniční dopravy. Inspekce bude mít pravomoci a experty, aby se zaměřila na dodržování pravidel i ze strany zahraničních dopravců,“ uvedl mluvčí Martin Felix.
07. 01. 2025 Výstavba silnic a dálnic v roce 2025, Marttin Felix byl hostem pořadu Studio ČT24: záznam vysílání
07. 01. 2025 Vlakem na delší cesty. Poráží i autobus, MF DNES
02. 01. 2025 Mýto je dražší v důsledku poplatku za emise oxidu uhličitého, stát také zpoplatnil další úseky silnic, Dnoviny
